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探秘大國(guó)重器的智造之路——走進(jìn)中國(guó)中車&三一重工

【時(shí)間地點(diǎn)】 2024年10月21-22日 湖南
湖南株洲、長(zhǎng)沙
【參加對(duì)象】 董事長(zhǎng)、總經(jīng)理等高管、數(shù)字化部門負(fù)責(zé)人、生產(chǎn)部門負(fù)責(zé)人;建議企業(yè)組團(tuán)定制。
【參加費(fèi)用】 ¥6800元/人 費(fèi)用包含:考察、培訓(xùn)費(fèi)、會(huì)議室費(fèi)用、株洲/長(zhǎng)沙當(dāng)?shù)亟煌ㄙM(fèi)用、發(fā)票、服務(wù)費(fèi)。費(fèi)用不包含:晚餐、住宿、企業(yè)所在地至株洲/長(zhǎng)沙的差旅費(fèi)用
【會(huì)務(wù)組織】 森濤培訓(xùn)網(wǎng)(wwwb1393.com).廣州三策企業(yè)管理咨詢有限公司
【咨詢電話】 020-34071250;020-34071978(歡迎來(lái)電咨詢)
【聯(lián) 系 人】 龐先生,鄧小姐;13378458028、18924110388(均可加微信)
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培訓(xùn)關(guān)鍵詞:中國(guó)智造培訓(xùn),中國(guó)中車培訓(xùn),三一重工培訓(xùn)

探秘大國(guó)重器的智造之路——走進(jìn)中國(guó)中車&三一重工(參觀考察)課程介紹:

教學(xué)模式:參觀考察+深度體驗(yàn)+專家分享+互動(dòng)交流


 ■ 株洲中車時(shí)代電氣是中國(guó)中車旗下股份制企業(yè),其前身及母公司——中車株洲電力機(jī)車研究所有限公司創(chuàng)立于1959年
 ■ 肩負(fù)振興高端裝備產(chǎn)業(yè)的使命與責(zé)任,致力于被譽(yù)為列車“心臟”和“大腦”的牽引傳動(dòng)和控制系統(tǒng)自主研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化
 ■ 持續(xù)領(lǐng)跑國(guó)內(nèi)軌道交通電氣系統(tǒng)市場(chǎng)
 ■ 是踐行“一帶一路”倡議和“中國(guó)制造2025”戰(zhàn)略,支撐中國(guó)高鐵“走出去”的核心高端裝備企業(yè)
 ■ 2006年在香港聯(lián)合交易所成功上市,
 ■ 2015年榮獲第二屆“中國(guó)質(zhì)量獎(jiǎng)”
 ■ 2017年 《長(zhǎng)沙磁浮快線科技工程成套系統(tǒng)技術(shù)研發(fā)與工程化應(yīng)用》獲湖南省創(chuàng)新獎(jiǎng),
 ■ 2019年,公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)收163.04億元,實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)26.59億元,營(yíng)收及利潤(rùn)均穩(wěn)步增長(zhǎng)
 ■ 其產(chǎn)業(yè)涉及高鐵、機(jī)車、城軌、軌道工程機(jī)械、通信信號(hào)、大功率半導(dǎo)體、傳感器、海工裝備、新能源汽車、環(huán)保、通用變頻器等多個(gè)領(lǐng)域
 ■ 業(yè)務(wù)遍及全球100多個(gè)國(guó)家和地區(qū),與國(guó)內(nèi)外多家知名企業(yè)建立了良好的合作關(guān)系
 ■ 主導(dǎo)制定了多項(xiàng)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn),累計(jì)獲得中國(guó)專利金獎(jiǎng)、國(guó)家科學(xué)進(jìn)步二等獎(jiǎng)等各類科技獎(jiǎng)勵(lì)百余項(xiàng)
 ■ 其產(chǎn)品批量出口到美國(guó)、澳大利亞、南非、阿根廷、土耳其等100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)
 ■ 2020年工信部公布2019年中國(guó)軟件業(yè)務(wù)收入前百家企業(yè)名單,株洲中車時(shí)代位列第23位
 ■ 2021年中國(guó)中車股份有限公司以34778.2百萬(wàn)美元的營(yíng)收,排名世界500強(qiáng)第349位,較上一年上升12位。

中國(guó)高鐵崛起之路
    高鐵的成功作為今日中國(guó)的一個(gè)現(xiàn)象級(jí)的事件,它的成功是如此地驚人與突兀, 但他的成功并非忽如一夜春風(fēng)來(lái),而是經(jīng)歷了一個(gè)扎扎實(shí)實(shí)地發(fā)展歷程。中國(guó)高鐵的成功,實(shí)則有三個(gè)必然因素:一是以戰(zhàn)略買家的面貌成功完成了技術(shù)引進(jìn)談判,保障了中方利益的最大化。二是全球化發(fā)展為后發(fā)國(guó)家提供了趕超先進(jìn)國(guó)家的機(jī)會(huì)。三是先前的技術(shù)積累與人才儲(chǔ)備,技術(shù)可以引進(jìn)但是能力引進(jìn)不來(lái),青銅時(shí)代的技術(shù)積累與人才培養(yǎng)發(fā)揮了至關(guān)重要的作用,那個(gè)時(shí)代的秦沈客專以及20 多種動(dòng)車組研發(fā)那也不是白給的。2020年10月21號(hào),中國(guó)時(shí)速400公里的互聯(lián)互通高速動(dòng)車組,在中車長(zhǎng)客下線。自2007年“和諧號(hào)”投入使用以來(lái),歷經(jīng)十多年的技術(shù)積累和創(chuàng)新,中國(guó)中車已經(jīng)成長(zhǎng)為全球軌交裝備的絕對(duì)龍頭,占據(jù)全球高鐵車輛近7成份額。

 ■ 始創(chuàng)于1989年,是全球裝備制造業(yè)的領(lǐng)先企業(yè)之一。
 ■ 2003年7月3日上市,是中國(guó)股權(quán)分置改革首家成功并實(shí)現(xiàn)全流通的企業(yè)。
 ■ 2011年7月入圍FT全球市值500強(qiáng),成為唯一上榜的中國(guó)工程機(jī)械企業(yè)。
 ■ 致力打造世界一流的產(chǎn)品。憑借技術(shù)創(chuàng)新實(shí)力,先后三次榮獲“國(guó)家科技進(jìn)步獎(jiǎng)”,兩次榮獲“國(guó)家技術(shù)發(fā)明獎(jiǎng)”,成為建國(guó)以來(lái)工程機(jī)械行業(yè)獲得的國(guó)家級(jí)最高榮譽(yù)。
 ■ 截至2017年6月,三一累計(jì)申請(qǐng)專利 7880 項(xiàng),授權(quán) 5338 項(xiàng),申請(qǐng)及授權(quán)數(shù)居國(guó)內(nèi)行業(yè)第一。
 ■ 目前,三一重工6S中心已遍布全國(guó)主要大中城市,在全球擁有近200家銷售分公司、2000多個(gè)服務(wù)中心、近萬(wàn)名技術(shù)服務(wù)工程師。
 ■ 2021年《福布斯》全球企業(yè)2000強(qiáng),三一重工排名第468位,首次躋身全球企業(yè)500強(qiáng)。是榜單中排名中國(guó)第一、全球第二的工程機(jī)械企業(yè),也是中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)第一家躋身《福布斯》全球500強(qiáng)的企業(yè)。

品質(zhì)改變世界
    2012年1月30日,三一集團(tuán)下屬的三一重工收購(gòu)德國(guó)普茨邁斯特公司,曾經(jīng)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手變成了親密伙伴。普茨邁斯特創(chuàng)始人甚至半開玩笑地說(shuō):“在參觀完你們的廠房后,我就知道,在與你們的競(jìng)爭(zhēng)中,‘大象’早已沒(méi)有機(jī)會(huì)了!比患瘓F(tuán)總裁唐修國(guó)曾說(shuō):“三一人一生只做一件事,那就是‘品質(zhì)改變世界’!

簡(jiǎn)單,但是嚴(yán)謹(jǐn)、清晰
    一個(gè)強(qiáng)大的制造能力的核心要素到底是什么?三一人認(rèn)為:首先要擁有一支訓(xùn)練有素的、高素質(zhì)的管理與技術(shù)人員團(tuán)隊(duì),包括掌握標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的技術(shù)工人, 這是我們的基礎(chǔ)。其次就是要構(gòu)建一個(gè)能高質(zhì)量產(chǎn)出的平臺(tái)。這個(gè)平臺(tái)包括兩方面,一個(gè)是硬件系統(tǒng),即制造技術(shù)系統(tǒng);另一個(gè)是軟件系統(tǒng),即先進(jìn)的制造管理系統(tǒng),同時(shí),我們還要打造一個(gè)良好的工廠環(huán)境。

三一智造一小時(shí)下線一臺(tái)泵車
    三一重工18號(hào)廠房是智能制造的一個(gè)典型車間,該車間占地11萬(wàn)平米,擁有6條現(xiàn)代化總裝生產(chǎn)線,是全亞洲最大最先進(jìn)的智能工廠。在這個(gè)智能工廠,一小時(shí)可下線一臺(tái)泵車。

行程安排

時(shí)間

主題內(nèi)容

第一天:走進(jìn)中車,現(xiàn)地+現(xiàn)物+現(xiàn)身說(shuō)法;理論+實(shí)際+分析

08:30-09:00

參訪學(xué)習(xí)行程介紹,隨團(tuán)顧問(wèn)通過(guò)對(duì)企業(yè)的簡(jiǎn)單介紹,引導(dǎo)大家對(duì)其發(fā)展理念的深入思考。

09:00-09:40

參觀中車大安全中心
通過(guò)大量互動(dòng)式體驗(yàn),了解中車株機(jī)大安全文化,讓學(xué)員更好地理解大安全、融入大安全、踐行大安全,大安全文化中心打破了傳統(tǒng)的安全教育培訓(xùn)模式,利用交互體驗(yàn)感極強(qiáng)的虛擬現(xiàn)實(shí)專業(yè)設(shè)備、全面規(guī)范的安全工具、專業(yè)光影效果的數(shù)字化多媒體展廳,建造了“沉浸體驗(yàn)式”的培訓(xùn)中心。

09:45-10:20

參觀科技文化展示中心
中國(guó)軌道交通裝備企業(yè)第一個(gè)現(xiàn)代化專業(yè)館,又稱“超級(jí)碗”。以史料、實(shí)物、模型、圖文等傳統(tǒng)展示手法與數(shù)字沙盤、影院、VR等現(xiàn)代化聲光電呈現(xiàn)手段相結(jié)合的展示形式,全面、清晰、準(zhǔn)確地向受眾展示中國(guó)電力機(jī)車、城軌車輛等軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷程,以及中國(guó)高端軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)的“硬核”創(chuàng)新實(shí)力。

10:25-11:00

參觀城軌總成車間
車間面積近2萬(wàn)平方米,采用了先進(jìn)的恒溫恒濕新風(fēng)系統(tǒng),為員工創(chuàng)造了一個(gè)舒適安全的工作環(huán)境。被李克強(qiáng)總理譽(yù)為“中國(guó)裝備走出去的代表作”。

11:00-11:40

參觀國(guó)家工信部智能制造項(xiàng)目示范線2號(hào)線電氣制造中心
主要生產(chǎn)高鐵核心部件,有電路板生產(chǎn)車間組裝線,主要是預(yù)處理-插裝-波峰焊-修板-水洗-組裝等智能化操作流程。還有城軌牽引逆變器智能產(chǎn)線,主要有電子產(chǎn)品生產(chǎn)精益示范區(qū)生產(chǎn)核心部件牽引系統(tǒng)、變流器、傳感器等產(chǎn)品的智能化生產(chǎn)實(shí)況。

11:50-13:30

特色工作餐、休息

13:30-16:30

分享主題交流:《精益為基,數(shù)字賦能,向精益數(shù)字化工廠邁進(jìn)》
本課程分享的是中車精益發(fā)展歷程、面臨的現(xiàn)實(shí)與挑戰(zhàn)、整體規(guī)劃、階段成果與成效、心得體會(huì),為學(xué)員帶來(lái)中車株機(jī)公司是如何開展精益、數(shù)字轉(zhuǎn)型的管理經(jīng)驗(yàn)。

第二天:走進(jìn)三一重工,參觀燈塔工廠+三一全球培訓(xùn)中心+主題分享

09:00-09:30

三一標(biāo)桿學(xué)前引導(dǎo)
1.三一學(xué)習(xí)看點(diǎn)
2.廠區(qū)參觀要求
引發(fā)大家對(duì)三一經(jīng)營(yíng)、管理和智能制造的相關(guān)思考,帶著問(wèn)題走進(jìn)三一參訪

9:30-10:30

三一文化體驗(yàn):三一產(chǎn)業(yè)園
1.三一企業(yè)展廳
2.燈塔工廠
了解三一的產(chǎn)品和業(yè)務(wù)覆蓋;
感知三一如何通過(guò)“智能制造”提升全球裝備制造業(yè)生產(chǎn)管理,打造超高的生產(chǎn)效率;與三一人零距離接觸,體驗(yàn)“品質(zhì)改變世界”的企業(yè)文化

10:30-11:00

乘車前往三一全球培訓(xùn)中心

11:00-11:45

三一文化體驗(yàn):三一全球培訓(xùn)中心
1.參觀業(yè)內(nèi)最大的機(jī)器人實(shí)訓(xùn)基地
2.參觀三一工學(xué)院校園
了解三一在人才培養(yǎng)方面的持續(xù)投入,三一的發(fā)展是依托三一的人才

11:50-13:30

餐廳就餐、午休

13:30-16:30

主題分享:三一智能制造數(shù)字化轉(zhuǎn)型

  • 三一介紹和轉(zhuǎn)型背景
  • 轉(zhuǎn)型愿景與實(shí)踐分享

1.數(shù)字轉(zhuǎn)型規(guī)劃
2.智能制造
3.創(chuàng)新研發(fā),快速設(shè)計(jì),快速驗(yàn)證,電動(dòng)化產(chǎn)品,智能化產(chǎn)品
4.極致營(yíng)銷:營(yíng)銷業(yè)務(wù)數(shù)字化,服務(wù)業(yè)務(wù)透明化,風(fēng)險(xiǎn)控制自動(dòng)化
5.智慧運(yùn)營(yíng):通過(guò)數(shù)據(jù)和軟件應(yīng)用實(shí)現(xiàn)經(jīng)營(yíng)模式變革。

  • 未來(lái)展望
  • 互動(dòng)交流

備注:具體行程以當(dāng)天實(shí)際安排為準(zhǔn)

師資介紹

劉老師:現(xiàn)任三一重工泵路事業(yè)部智能制造院負(fù)責(zé)人,高級(jí)工程師。2022年度獲評(píng)三一集團(tuán)先進(jìn)科技個(gè)人。主導(dǎo)負(fù)責(zé)三一18號(hào)燈塔工廠建設(shè),包括信息化推進(jìn),物流規(guī)劃,系統(tǒng)規(guī)劃等,具有豐富的智能制造項(xiàng)目實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),熟悉先進(jìn)裝備全生命周期兩化融合、數(shù)字孿生、智能制造等解決方案,精通軟件開發(fā)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、智能制造、物流設(shè)計(jì)及優(yōu)化等工藝。

吳老師:中國(guó)中車首屆管理專家、中車精益管理專家、高級(jí)工程師、高級(jí)企業(yè)培訓(xùn)師,中車株機(jī)公司前精益辦公室主任。從事精益生產(chǎn)、精益管理工作近20年,個(gè)人先后獲中國(guó)南車科學(xué)技術(shù)集體一等獎(jiǎng)、中國(guó)中車精益管理優(yōu)秀個(gè)人獎(jiǎng)。
(如果嘉賓臨時(shí)開會(huì)來(lái)不了,主辦方協(xié)調(diào)同等級(jí)別授課嘉賓)


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